הטווח הוא לשמש אך ורק לתחבורת נתיב מי ים או היבשה.
CFR-Incoterms-2010-VINCULUM- עמילות מכס Vladivostok-GK-IMPORT40מפעל או יצרן מחסן או המוכרמשלוח מהמפעל או מהמחסן אל מסוף היציאהמיקום טובין על מסוף המטעניםהנחת סחורות על הסיפוןגבול המדינההובלה ימית לנמל הפריקהלינה במחסן זמני בנמל ההגעה (פריקה)משלוח טובין לפריקתם מהרכבמחסן הנמעןעלות המוכר והאחריותהוצאות הקונה ואזור האחריותרגע של העברת סיכונים!

"עלות ו הוֹבָלָה"("עלות הובלה") פירושו שהמוכר מספק המוצר בהובלת מים לנמל היעד, הוא מחויב לסכם הסכם ולשלם את כל העלויות הדרושות למסירת הסחורה, כולל העמסה במחסן או במפעל, משלוח לנמל היציאה, הובלה. למוכר הזכות למסור מטען אל נמל היעד ולארגן עבודה על פריקתו. לשם כך יש צורך להסכים תנאים אלה בחוזה. נושאים ארגוניים נוספים כגון פריקת הסחורה, שחרור מהמכס, אספקה ​​למחסן, ליבואנית החנות או לקצה.

 סיכון אובדן או נזק הטובין עובר כאשר הסחורה על הסיפון. 

בעת שימוש במונח זה של המונח, כמו גם בתנאי ה- CPT, CIP, CIF המוכר ממלא את חובתו לספק כאשר הוא מספק את הסחורה למוביל, ולא כאשר הסחורה מגיעה ליעדם. העברת הבעלות על הטובין מתבצעת בעת משלוח הטובין בנמל היעד.

טווח CFR מכיל שתי נקודות קריטיות, מכיוון שהסיכון והעלות נעים בשני מקומות שונים. החוזה מציין תמיד את נמל היעד, אך לא יכול לציין את נמל המשלוח כאשר הסיכון עובר לקונה. אם נמל המשלוח מעניין במיוחד את הקונה, מומלץ לצדדים להגדיר זאת בצורה ברורה ככל האפשר בחוזה. 

צדדים גם רצוי להגדיר ביתר דיוק את נקודת היציאה בשם של יעד, כאשר העלויות לנקודה זו היא המוכר. המוכר מומלץ לספק בחוזה ההובלה, אשר משקף באופן מדויק את הבחירה הזו. אם המוכר הוא בחוזו של קרון ישא בהוצאות פריקה בנקודה המוסכמת בנמל היעד, המוכר אינו זכאי לחייב את הרוכש להחזר עלויות אלה, אלא אם כן הוסכם אחרת בין הצדדים.

המוכר חייב לספק את הסחורה, או על סיפון אונייה, או לגרום לכך שיימסר באופן כזה כדי לספק את הסחורה ביעד. בנוסף, המוכר צריך גם להיכנס לחוזה ההובלה, או כדי לספק חוזה כזה. ההתייחסות לחובה "לתת" במכירות רבות לשרשרת, שלעתים קרובות משמשות במסחר סחורות.

CFR זה לא יכול להיות מתאים כאשר הסחורה מועברים למוביל לפני שהונחו על הספינה, למשל, סחורות במיכלים מסוף... במצבים כאלה נכון יותר להשתמש במונח CPT.

CFR מחייב את המוכר לבצע פורמלי מכס ליצוא, אם ישים. עם זאת, המוכר אינו מחויב לבצע מכס פורמליים לייבוא, לשלם דמי היבוא או לבצע פורמליים מכס אחרים על היבוא.

טווח CFR נוח ליבואן מכיוון שהיצואן נוטל על עצמו את הבעיות והסיכונים הארגוניים העיקריים. אך המוכר עדיין יכלול את כל העלויות בעלות הסחורה.

 

למד מה שאתה צריך לשקול ולקחת בעת בחירת CFR סגור את רשימת הפעולות עבור CFR
  • כדי להבהיר בפירוט את הפרמטרים והמאפיינים של החבילות (כולל תיוג), זה הכרחי עבור שחרור מהמכס הבאים של סחורות;
  • מסכים בבירור עם המוכר לגבי נמל משלוח הסחורה;
  • להגדיר מועד אספקה ​​או תקופה קפדניים בחוזה - זהו המועד שבו יש לספק את הסחורה לנמל היעד. לדוגמה, 28 במאי 2019, או ציין פרק זמן ספציפי: "יש לספק את הסחורה בנמל היעד הנקוב בין ה -14 ביוני ל -18 ביוני 2019". אם המוכר לא עומד במועד האחרון, ניתן להקצות לו את העלויות בגין דמי הזרימה של הספינה.
  • להסכים עם חברת הביטוח על תנאי הביטוח, במידת הצורך (ביטוח עבור CFR - שטח האחריות של הרוכש);
  • לקבל היתרים, במידת הצורך;
  • לשלם דמי מכס על ייבוא ​​סחורות;
  • לבצע מכס של סחורה;

רשימה זו אינה שלמה ותלויה במקרה הספציפי, בתנאי מסירה אלה, הלוגיסטיקאים של המוכר יכולים לתת עלות הובלה נמוכה יותר בהשוואה לדוגמא, FOB, אבל בדרך כלל, כתוצאה מכך, הקונה משלם דמי נמל בנמל ההגעה, אשר מגדיל את העלות הסופית, זה גם לא מומלץ להשתמש במונח זה אם המטען מתוכנן להישלח עוד ברחבי רוסיה ברכבות מכולה.

 

  

1 חובות כלליות של המוכר והקונה בתנאים CFR

A.1.המוכר מחויב, בהתאם לחוזה המכירה, לספק לקונה את הסחורה, את החשבונית המסחריתחשבונית, וכן כל הוכחה אחרת לתאימות הטובין לתנאי חוזה המכירה, אשר עשויים להידרש על פי תנאי החוזה.כל מסמך הנזכר ב- A1-A10 עשוי להיות מוחלף ברשומה או בהקלטה אלקטרונית מקבילה, אם הוסכם בין הצדדים או משותף.
V.1. הקונה מחויב לשלם את מחיר הטובין, כמפורט בחוזה המכירה.

2. רישיונות, אישורים, בקרות אבטחה ופורמליות אחרות בתנאים CFR

A.2.במידת צורך, על המוכר, בהוצאות ובסיכונים משלו, רישיון יצוא או אישור רשמי אחר ולבצע את כל סידורים דרושים למכס ביצוא סחורות.
V.2.במידת הצורך, הקונה חייב לקבל על רישיון יבוא בהוצאות ובסיכונים שלו או אישור רשמי אחר ולבצע את כל הפורמליים המכס ליבוא סחורות והובלתו דרך כל מדינה.

3. חוזי הובלה וביטוח בתנאים CFR

A.3.א) חוזה תובלה
המוכר חייב להתכווץ או להשיג חוזה ההובלה של סחורות מנקודת שם של משלוח, אם היא מוגדרת, מהמקום של משלוח לנמל יעד בשם, או, אם הסכים, בכל נקודה שבנמל. חוזה ההובלה חייב להתבצע על ידי המוכר, בתנאים הרגילים ומספק להובלה בכיוון מקובל של הספינה מהסוג המשמש בדרך כלל להובלת סחורות שנמכרו.
ב) חוזה ביטוח
המוכר לא חובה לקונה על פי חוזה ביטוח. עם זאת, המוכר חייב לספק לקונה, לפי דרישתו, בסיכון חשבונו (אם בכלל עלויות), את המידע הדרוש עבור הרוכש ביטוח.
V.3.א) חוזה תובלה
הקונה אינו מחויב המוכר לחתום על חוזה תובלה.
ב) חוזה ביטוח
הקונה אינו מחויב למוכר לעשות חוזה הביטוח. עם זאת, הקונה צריך לספק למוכר, על פי בקשה, מספק את המידע הדרוש לביטוח.

4. משלוח וקבלת טובין בתנאים CFR

A.4.המוכר חייב לספק את הסחורה, או על ידי הצבתו על הלוח או על ידי מתן סחורה בדרך זו. בזה ובמקרה אחר, המוכר חייב לספק את הסחורה במועד או תוך תקופה המוסכמת ובאופן שאינו טיפוסי ליציאה זו.
V.4.הקונה חייב לקחת את הסחורות ברגע שהם כבר נמסרו בהתאם A4 פסק, ולקחת את הסחורה מהכלוב בנמל בשם של יעד.

5. העברת סיכונים בתנאים CFR

A.5.המוכר ישא בכל נזק או אובדן לטובין עד שהוא מועבר בהתאם לסעיף A4, למעט הסיכונים של אובדן או נזק בנסיבות הנזכרות בס"ק B5.
V.5.הקונה נושא את כל הסיכונים של אובדן או ניזק לטובין מהרגע מסיר בהתאם לסעיף A4.
ברירת המחדל על ידי חובות הקונה למסור הודעה בהתאם לסעיף B7, תחול עליו כל הסיכונים של אובדן או נזק לטובין ממועד הסכימו או המועד שבו פג תקופת הפרסום הסכים, בתנאי שהסחורה אינדיבידואלי במפורש כמצרך, נשוא הסכם.

6 הקצאת עלויות בתנאים CFR

A.6.המוכר חייב לשלם:
  • כל ההוצאות המתייחסות לטובין עד למועד המסירה בהתאם לסעיף А4, למעט הוצאות המשולמות על ידי הקונה, כמפורט בסעיף Б6;
  • הוצאות הובלה והוצאות אחרות המפורטות ב - A3,) א לרבות עלויות טעינת הטובין על גבי הספינה וכל עמלה בקשר עם פריקת הטובין בנמל הפריקה המוסכם, הנזקפים למוכר על פי חוזה ההובלה;
  • במידת הצורך, את עלות ההליכים המכסיים הנדרשים לייצוא טובין, כמו גם חובות, מסים ואת דמי המשולמים על הייצוא, כמו גם את עלויות התחבורה שלה דרך כל מדינה, אם הם מחויבים למוכר על פי תנאי החוזה של הובלה.
V.6.על הרוכש, בכפוף להוראות סעיף A3, לשלם:
  • כל העלויות הקשורות לסחורה מיום המסירה בהתאם לפסקה A4, למעט, אם נדרש, עלויות השלמת הרשויות המכס לייצוא טובין, כמו גם מיסים, אגרות ועלויות אחרות שיש לשלם בעת הייצוא, כאמור בפסקה A6 c);
  • כל העלויות והחיובים הקשורים לטובין במהלך המעבר לפני הגעתם ליעד היעד המוסכם, אלא אם כן עלויות ועלויות אלה אינן חלות על המוכר לפי חוזה ההובלה;
  • את עלות פריקה, לרבות מטענים המצית ואת העגינה, אלא אם כן עלויות אלה אינם נושאים על ידי המוכר על פי חוזה הובלה;
  • כל העלויות הנוספות שנגרמו עקב אי-יכולתו של המוכר לשלוח את ההודעה בהתאם לסעיף 7, מהמועד המוסכם או מתאריך פקיעת התקופה המוסכמת למשלוח, ובלבד שהטובין היו מפורשים באופן פרטני כסחורות הכפופות לחוזה;
  • במידת הצורך, את העלות של תשלום מסים, חובות ושעבודים רשמיים אחרים, כמו גם ביצוע של מכס פורמליים לשלם בעת ייבוא ​​סחורות, ואת העלות של הובלת אותו דרך כל מדינה, אלא אם כן עלויות וחיובים אלה אינם מיוחסים למוכר.

7. הודעה לקונה ולמוכר בתנאים CFR

A.7.המוכר חייב לספק את ההודעה הנאותה הקונה, מאפשר קונה לנקוט צעדים בדרך כלל נדרשו כדי שהוא רשאי לבצע קבלה של הטובין.
V.7.אם הקונה יש את הזכות לקבוע את הזמן עבור משלוח הטובין ו / או לנקודה את הסחורה בנמל בשם של יעד, עליו להסביר למוכר בשל הודעתה.

8. הוכחת תעודה למסירה בתנאים CFR

A.8.מוכר, על חשבונה לספק את הקונה במועד במסמך ההובלה הרגילה לנמל המוסכם של יעד.
מסמך הובלה כזו צריך לכסות את הסחורה תחת החוזה ולתארך בתוך התקופה המוסכמת של משלוח, על מנת לספק לקונה את הזכות לתבוע את הסחורה מהכלוב בנמל היעד, אלא אם כן הוסכם אחרת, יאפשר לקונה למכור את הסחורה בזמן המעבר באמצעות ההעברה של קונה או לאחר מכן, בהודעה למוביל .
אם מסמך התחבורה נתון למשא ומתן ו שהונפק במספר מקור, קונה חייב להיות סט מלא של מקור.
V.8.הקונה חייב לקבל את מסמך התחבורה שהוצא על פי סעיף A8 אם הוא עולה בקנה אחד לחוזה.

9. בדיקה, אריזה, תיוג ובדיקת טובין בתנאים CFR

A.9.המוכר חייב לשלם את כל העלויות הקשורות בדיקה (בדיקת איכות, מדידה, שקילה, ספירה) אשר נחוצות עבור המשלוח של טובין בהתאם לסעיף A4, כמו גם את העלויות של בדיקת הטובין לפני משלוח, אשר נקבע על ידי הרשויות של המדינה המייצאת.
על המוכר, על חשבונו, להבטיח את אריזת הטובין, אלא אם כן נהוג בתעשייה למסור את הטובין המפורטים בחוזה באריזה שלא נארזה. המוכר רשאי לארוז את הסחורה באופן הדרוש להובלה שלו, אלא אם הקונה יודיע למוכר על דרישות האריזה הספציפיות לפני הכניסה לחוזה. סימון מוצרים ארוזים חייבים להיות מיושמים כראוי.
V.9.הקונה חייב לשלם את העלויות לבדיקת החובה של סחורות לפני המשלוח, למעט כאשר בדיקה כזו מבוצעת ע"י בפקודת השלטונות של המדינה המייצאת.

10. סיוע בקבלת מידע ועלויות נלוות בתנאים CFR

A.10.אם יהיה בכך צורך, המוכר חייב למסור לקונה או כדי לסייע לו בהשגה, לבקשת הקונה, בסיכון ועל חשבונו, המסמכים והמידע שלו, כוללים מידע חשוב בנוגע לבטיחות, אשר עשוי לדרוש את קונה יבוא המוצרים ו / או להעביר אותו אל הגמר יעד.
המוכר מחויב לפצות את הקונה על כל העלויות והחיובים שנגרמו לקונה בהשגה או סיוע בהשגת מסמכים ומידע כאמור בפסקה B10.
V.10.הקונה חייב להודיע ​​למוכר תוך זמן סביר לדרישות בכל הקשור למידע בטיחות, כך שהמוכר יכול לפעול בהתאם לסעיף A10.
הקונה חייב לפצות את המוכר שנגרם לו הוצאות וחיובים למתן או טיוח סיוע בהשגת מסמכים ומידע כפי שנקבע בסעיף A10.
במידת הצורך, הקונה חייב לתת את המוכר או להקל משלוח של המוכר, לבקשת המוכר, בסיכון ועל חשבונו, המסמכים והמידע שלו, כולל מידע בטיחות, אשר עשוי לדרוש מהמוכר להובלה, יצוא סחורות להובלה שלהם דרך כל המדינה.
הרופאה הסניטרית הראשית במוסקבה, אלנה אנדרייבה, הרחיבה את רשימת תחומי הפעילות שבהם המעסיקים נדרשים להבטיח כי לפחות 60% מהעובדים מחוסנים.
17:45 24-06-2021 פרטים נוספים ...
טיוטת הצו הרלוונטי פורסמה בפורטל הבודד להצבת טיוטת מעשים משפטיים רגולטוריים.
17:25 24-06-2021 פרטים נוספים ...
המטה המבצעי לניטור המצב עם נגיף העטרה במוסקבה הזהיר את המעסיקים שמספרם של 60% מהעובדים שהוחדר להם חיסון חייב לכלול עובדים מרוחקים ועצמאיים.
16:30 24-06-2021 פרטים נוספים ...
סגן ראש הממשלה מרת חוסנולין השתתף בטקס הפתיחה של קטע קוטיקן-קוביקטה בקו הראשי של בייקל-עמור והשלים ביקור עבודה ב- BAM.
15:18 24-06-2021 פרטים נוספים ...